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Bombas de alimentación

Sistemas Centralizados
Las bombas de alimentación suministran el lubricante desde el depósito al sistema de tuberías del sistema de lubricación centralizada.
La presión deberá ser lo suficientemente alta como para compensar las pérdidas de presión en conductos, componentes (filtros, válvulas, distribuidores) y puntos de fricción.
Criterios para la selección de las bombas de alimentación
  • Tipo de sistema de lubricación centralizada
  • Cantidades requeridas por el sistema cm3/min por dosificación por embolada
  • Lubricante (Aceite, grasa fluida, grasa).
  • Presión (baja, hasta 10bar; intermedia, hasta 50b; alta hasta 400bar).
  • Rangos de temperatura
  • Diseño de la bomba (sin depósito, con depósito, unidad compacta).
Ejemplo funcionamiento

Catálogo Productos CAD
     
Bombas de Pistón
Bombas de Pistón
Durante el primer ciclo se aspira el lubricante al interior a través de una válvula de entrada por medio de un pistón que se desplaza por un cilindro. A continuación se descarga por la válvula de salida. Al finalizar la rutina de lubricación, se tiene que liberar la presión del pistón actuador para que la bomba pueda volver a aspirar lubricante. Cuando se libera la presión de la línea, los distribuidores conectados se pueden invertir y rellenar para el siguiente ciclo de lubricación.

En los sistemas de lubricación centralizada, las bombas de pistón se usan casi exclusivamente para sistemas de lubricación de pérdida total. Las versiones técnicas de las bombas varían en función del tipo de sistema y el lubricante utilizado.

Esas bombas de lubricación se pueden instalar separadas del depósito de lubricante o combinadas directamente con un depósito de lubricante como una (unidad compacta).
En otros modelos están embridadas directamente al depósito de lubricante en el interior de la máquina
Unidades Compactas
Unidades Compactas
Todos los elementos necesarios para el funcionamiento de un sistema de lubricación centralizada están integrados, como por ejemplo:
  • el motor de accionamiento
  • la unidad de bomba con las válvulas apropiadas
  • el depósito de lubricante
  • la unidad de control electrónico
  • el interruptor de presión
  • el indicador de nivel
  • el manómetro
Por lo general, los depósitos de éstas tienen una capacidad de hasta 6 litros.
Línea Simple
Línea Simple
Suministran el lubricante en sistemas de línea simple accionados de forma intermitente (lubricación de pérdida total) o en sistemas de lubricación por circulación de aceite.
Existen los siguientes tipos:
  • Unidades para instalación separada del depósito de aceite
    (Modelos: M; UD; 143-012-1..; ZM12-2..)
  • Unidades para montaje embridado en un depósito de aceite
    (Modelos: MF; UC; 143-012-2..; ZM12-3..)
  • Unidades completas con depósitos
Circuito Múltiple
Circuito Múltiple
Las bombas de circuito múltiple que se usan principalmente son bombas de engranajes.
Las bombas de engranajes de circuito múltiple con entre 5 y 20 circuitos de suministro independientes se suelen usar para cojinetes hidrostáticos.
Opciones de colocación de la bomba:
  • Unidades para instalación separada del depósito de aceite
  • Unidades para montaje embridado en un depósito de aceite
  • Unidades completas con depósitos

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